Подшипник 1380/1328
Внутренний диаметр:: 22.225 mm
Внешний диаметр: 52.388 mm
Ширина: 19.368 mm
Вес:: 0.204 kg
Внешний диаметр: 52.388 mm
Ширина: 19.368 mm
Вес:: 0.204 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 1380/1328
- Размер (r min.) 1,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,204 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 7500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 10000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Размер (a) 11,3 мм.
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 29,5
- Размер сопряженных деталей (db) 48,5
- Расчетный коэффициент (e) 0,29
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,1
- Расчетный коэффициент (Y1) 2,1
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,5
Подшипник 53317U
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 85x150x58 (mm)
Вес:: 0.73 (kg)

Подшипник HR31328J
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 140x300x77 (mm)
Вес:: 28.5 (kg)

K23 NBR(6x2,5x4,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 6x2,5x4,5 (mm)

Подшипник 6001NSE
Производитель: NACHI
Размеры: 12x28x8 (mm)
Вес:: 0.023 (kg)

ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RME50-N
Производитель: INA-FAG

RPP14 DD 4714 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG

Подшипник AXK0821 TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 8x21x2 (mm)
Вес:: 0.002 (kg)

K37 (40x60x14,50)
Производитель: KASTAS
Размеры: 40x60x14,50 (mm)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TG)
Производитель: STO
Размеры: 25x47x8/8.5 (mm)

HTD 8M 4440 ( HTD8M 4440 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.