Подшипник LM12749/LM12710
Внутренний диаметр:: 22 mm
Внешний диаметр: 45.237 mm
Ширина: 15.494 mm
Вес:: 0.116 kg
Внешний диаметр: 45.237 mm
Ширина: 15.494 mm
Вес:: 0.116 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение LM12749/LM12710
- Размер (r min.) 1,3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,116 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 8500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 11000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,3
- Размер (a) 10 мм.
- Размер (r1 min.) 1,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 27,5
- Размер сопряженных деталей (db) 42,5
- Расчетный коэффициент (e) 0,31
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,1
- Расчетный коэффициент (Y1) 2
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,3
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ САМОЦЕНТРИРУЮЩИЙСЯ 23164-K-MB
Производитель: FAG
Размеры: 320x540x176 (mm)
Вес:: 159 (kg)
K37 (70x84x12,50)
Производитель: KASTAS
Размеры: 70x84x12,50 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 50x81x10 (mm)
Подшипник W1-1/4
Производитель: INA-FAG
Размеры: 31.750x53.190x18.260 (mm)
Вес:: 0.161 (kg)
Подшипник 7319BMP5 (D66319H)
Производитель: TMB
Размеры: 95x200x45 (mm)
Вес:: 6.05 (kg)
AT5 DD
Производитель: ContiTech AG
RPP14 6188 ( RPP 14 6188 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 60x100x13 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 26x45x8 (mm)
22x2184 C 86
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
