Подшипник 21075/21212
Внутренний диаметр:: 53.975 mm
Внешний диаметр: 19.05 mm
Ширина: 22.225 mm
Вес:: 0.253 kg
Внешний диаметр: 19.05 mm
Ширина: 22.225 mm
Вес:: 0.253 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 21075/21212
- Размер (r min.) 1,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,253 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 7500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 10000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Размер (a) 16,3 мм.
- Размер (r1 min.) 2,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 31,5
- Размер сопряженных деталей (db) 50
- Расчетный коэффициент (e) 0,59
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,56
- Расчетный коэффициент (Y1) 1
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 2,3
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TB)
Производитель: STO
Размеры: 25x32x7 (mm)
Подшипник NUTR50110
Производитель: INA-FAG
Размеры: 50x110x32 (mm)
Вес:: 30 (kg)
Подшипник 12YT127J
Производитель: INA-FAG
Размеры: 31.902x66.929x19.456 (mm)
Вес:: 0.330 (kg)
XPZ 1900 Lw / Ld ( XPZ1900 )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник DAC42820037
Производитель:
Размеры: 42x82x37/37 (mm)
T5 DD
Производитель: ContiTech AG
3360 RPP14 DD MEGADYNE ISORAN
Производитель: ContiTech AG
Подшипник GE35ES
Производитель: ETERNO
Размеры: 35x55x25 (mm)
Вес:: 0.22 (kg)
ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ ZARF2575-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 25x75x18 (mm)
Вес:: 0.78 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 129.00x132.60x1.80 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
