Подшипник 05068/05185
Внутренний диаметр:: 17.462 mm
Внешний диаметр: 47 mm
Ширина: 14.381 mm
Вес:: 0.129 kg
Внешний диаметр: 47 mm
Ширина: 14.381 mm
Вес:: 0.129 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 05068/05185
- Размер (r min.) 0,8 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,129 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 8500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 11000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 0,8
- Размер (a) 10,1 мм.
- Размер (r1 min.) 1,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 23
- Размер сопряженных деталей (db) 42,5
- Расчетный коэффициент (e) 0,36
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,93
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,7
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,3
Подшипник K24X30X31ZW
Производитель: ETERNO
Размеры: 24x30x31 (mm)
Вес:: 0.032 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 14.00x16.60x1.30 (mm)
Подшипник 2219
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 95x170x43 (mm)
Вес:: 3.87 (kg)
Подшипник 51130X
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 150x190x31 (mm)
Подшипник 53415U
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 75x160x75 (mm)
Вес:: 225 (kg)
Подшипник 6207ZZE
Производитель: NACHI
Размеры: 35x72x17 (mm)
Вес:: 0.288 (kg)
HTD 597 3M
Производитель: ContiTech AG
K152 NBR FABRIC(18x26x5,8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 18x26x5,8 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 106.60x118.00x5.70 (mm)
K22 PU(45x55x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 45x55x10 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
