Подшипник HR32321J
Внутренний диаметр:: 105 mm
Внешний диаметр: 225 mm
Ширина: 81.5 mm
Вес:: 14.9 kg
Внешний диаметр: 225 mm
Ширина: 81.5 mm
Вес:: 14.9 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HR32321J
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 14,9 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1700 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 130
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 211
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Размер (a) 55,2 мм.
- Размер (r1 min.) 3 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,35
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,96
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,7
- Размер сопряженных деталей (Da min) 186
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 209
- Размер сопряженных деталей (db max.) 129
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2,5
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FH)
Производитель: FEKO
Размеры: 103.75x139.30x16.45 (mm)
Подшипник 51222
Производитель: NACHI
Размеры: 110x160x38 (mm)
Вес:: 225 (kg)
Подшипник D27
Производитель: INA-FAG
Размеры: 53.975x91.288x20.650 (mm)
Вес:: 510 (kg)
148 XL DD MEGADYNE ISORAN
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 38x44x10 (mm)
Крестовина 20,07X59,8
Производитель: TOYO
13x1625 A 64
Производитель: ContiTech AG
T20 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник HR130KBE2303+L
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 130x230x150 (mm)
Вес:: 24.2 (kg)
Подшипник 682
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 2x5x1.5 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
