Подшипник HR33021J
Внутренний диаметр:: 105 mm
Внешний диаметр: 160 mm
Ширина: 43 mm
Вес:: 3.03 kg
Внешний диаметр: 160 mm
Ширина: 43 mm
Вес:: 3.03 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HR33021J
- Размер (r min.) 2,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 3,03 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 120
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 150
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (a) 30,9 мм.
- Размер (r1 min.) 2 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,28
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,2
- Расчетный коэффициент (Y1) 2,1
- Размер сопряженных деталей (Da min) 146
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 153
- Размер сопряженных деталей (db max.) 115
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2
2.62 NBR 90(025,07x02,62)
Производитель: KASTAS
Подшипник D581798
Производитель: TMB
Вес:: 2.2 (kg)
Корпус UCP201
Производитель: NACHI
Вес:: 0.65 (kg)
Подшипник 30344
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 220x460x97 (mm)
Вес:: 72.4 (kg)
К1 К1,5
Производитель: ContiTech AG
Подшипник N207
Производитель: ETERNO
Размеры: 35x72x17 (mm)
Вес:: 0.293 (kg)
Корпус UKP212+H2312
Производитель: NACHI
Вес:: 4.8 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 35x52x7 (mm)
ШАРИКОПОДШИПНИК УПОРНЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ С ИГОЛЬЧАТЫМИ РОЛИКАМИ NKX17
Производитель: INA-FAG
Размеры: 17x26x25 (mm)
XPA 2057 Lw / Ld ( ХРА 2057 )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
