Подшипник HR33021J
Внутренний диаметр:: 105 mm
Внешний диаметр: 160 mm
Ширина: 43 mm
Вес:: 3.03 kg
Внешний диаметр: 160 mm
Ширина: 43 mm
Вес:: 3.03 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HR33021J
- Размер (r min.) 2,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 3,03 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 120
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 150
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (a) 30,9 мм.
- Размер (r1 min.) 2 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,28
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,2
- Расчетный коэффициент (Y1) 2,1
- Размер сопряженных деталей (Da min) 146
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 153
- Размер сопряженных деталей (db max.) 115
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2
Подшипник 6236Z1 (236Z1)
Производитель: TMB
Размеры: 180x320x52 (mm)
Вес:: 18.5 (kg)
Подшипник RNU209 (292209)
Производитель: TMB
Размеры: 45x85x19 (mm)
Вес:: 0.49 (kg)
K18 (85x75x20)
Производитель: KASTAS
Размеры: 85x75x20 (mm)
K703 PTFE/NBR(110x118,8x6,3 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 110x118,8x6,3 (mm)
T5 DD
Производитель: ContiTech AG
2.62 NBR 70(011,91x02,62)
Производитель: KASTAS
Подшипник 6218RS (160218K)
Производитель: TMB
Размеры: 90x160x30 (mm)
Вес:: 2.2 (kg)
Производитель: ContiTech AG
HTD 8M 5392 ( HTD8M 5392 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник MFJ-810
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 8x12x10 (mm)
Вес:: 0.003 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
