Подшипник HR30315DJ
Внутренний диаметр:: 75 mm
Внешний диаметр: 160 mm
Ширина: 40 mm
Вес:: 3.47 kg
Внешний диаметр: 160 mm
Ширина: 40 mm
Вес:: 3.47 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HR30315DJ
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 3,47 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 99
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 148
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (a) 48,7 мм.
- Размер (r1 min.) 2,5 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,83
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,4
- Расчетный коэффициент (Y1) 0,73
- Размер сопряженных деталей (Da min) 129
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 152
- Размер сопряженных деталей (db max.) 91
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2
HTD 8M 5272 ( HTD8M 5272 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 48x68x7 (mm)
AT10 DD
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (F)
Производитель: FEKO
Размеры: 247.65x279.60x15.87 (mm)
Подшипник 61903-ZZP5 (D1080903)
Производитель: TMB
Размеры: 17x30x7 (mm)
Вес:: 0.016 (kg)
SPC 2650 Ld
Производитель: ContiTech AG
3 PU(24x3)
Производитель: KASTAS
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 44x65x10 (mm)
Подшипник DAC38720034
Производитель:
Размеры: 38x72x34/34 (mm)
5 FKM 80(190,00x05,00)
Производитель: KASTAS
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
