Подшипник HR30310DJ
Внутренний диаметр:: 50 mm
Внешний диаметр: 110 mm
Ширина: 29.25 mm
Вес:: 1.26 kg
Внешний диаметр: 110 mm
Ширина: 29.25 mm
Вес:: 1.26 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HR30310DJ
- Размер (r min.) 2,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,26 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 70
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 100
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (a) 34,2 мм.
- Размер (r1 min.) 2 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,83
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,4
- Расчетный коэффициент (Y1) 0,73
- Размер сопряженных деталей (Da min) 87
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 105
- Размер сопряженных деталей (db max.) 62
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2
Подшипник 22252EK
Производитель: NACHI
Размеры: 260x480x130 (mm)
Вес:: 107 (kg)
AT10 DD
Производитель: ContiTech AG
RPP14 8512 ( RPP 14 8512 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник LR205NPP
Производитель: INA-FAG
Размеры: 25x62x15 (mm)
Вес:: 15 (kg)
Крестовина 27x80
Производитель: TOYO
A 110 13x2795 Li / 2825 Ld
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NUP215
Производитель: ETERNO
Размеры: 75x130x25 (mm)
Вес:: 1.35 (kg)
Подшипник 204 KRR
Производитель: INA-FAG
Размеры: 20x47x17.700 (mm)
Вес:: 0.12 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 33x55x10 (mm)
AT10 DD
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
