Подшипник NJ 2340 EM
Внутренний диаметр:: 200 mm
Внешний диаметр: 420 mm
Ширина: 138 mm
Вес:: 99.3 kg
Внешний диаметр: 420 mm
Ширина: 138 mm
Вес:: 99.3 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NJ 2340 EM
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 99,3 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 220
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 400
- Размер сопряженных деталей (db min) 220
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Размер (r1 min.) 5 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 7,7
- Размер сопряженных деталей (Db max) 400
- Размер сопряженных деталей (db max.) 247
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 4
ATG10 2910 MFX - Megaflex ( ATK10 2910 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 30x47x12 (mm)

B 60 1587 Le/ 1525 Li
Производитель: ContiTech AG

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ УПОРНЫЙ 81215-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 75x110x27 (mm)

T5 DD
Производитель: ContiTech AG

ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RASE40-N
Производитель: INA-FAG

Подшипник 16064M (7000164H)
Производитель: TMB
Размеры: 320x480x50 (mm)
Вес:: 34 (kg)

Подшипник ASNU 20
Производитель: ETERNO
Размеры: 20x52x21 (mm)
Вес:: 190 (kg)

Подшипник HR303/22
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 22x56x17.25 (mm)
Вес:: 0.208 (kg)

MEGADYNE ISORAN 1442 GLD14 ( RPP14 1442 GOLD )
Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.