Подшипник NJ 2304 ET
Внутренний диаметр:: 20 mm
Внешний диаметр: 52 mm
Ширина: 21 mm
Вес:: 0.209 kg
Внешний диаметр: 52 mm
Ширина: 21 mm
Вес:: 0.209 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NJ 2304 ET
- Размер (r min.) 1,1 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,209 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 11 000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 14 000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 26,5
- Размер сопряженных деталей (db min) 24
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Размер (r1 min.) 0,6 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 45,5
- Размер сопряженных деталей (db max.) 26
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 0,6
Подшипник NU 2204 ET
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 20x47x18 (mm)
Вес:: 0.138 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (A)
Производитель: FEKO
Размеры: 16x32x5 (mm)
Подшипник HR32205C
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 25x52x19.25 (mm)
Вес:: 0.19 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 75x115x13 (mm)
Подшипник 636 ZZ
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 6x22x7 (mm)
Вес:: 0.014 (kg)
ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ K45X53X21
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.06 (kg)
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ HSS7008-C-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 40x68x15 (mm)
Подшипник GT4
Производитель: INA-FAG
Размеры: 17.463x34.138x14.300 (mm)
Вес:: 0.061 (kg)
Подшипник 23996E
Производитель: NACHI
Размеры: 480x650x128 (mm)
Вес:: 126 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 28x48x11 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
