Подшипник NUP 2304
Внутренний диаметр:: 20 mm
Внешний диаметр: 52 mm
Ширина: 21 mm
Вес:: 0.217 kg
Внешний диаметр: 52 mm
Ширина: 21 mm
Вес:: 0.217 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NUP 2304
- Размер (r min.) 1,1 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,217 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 11 000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 14 000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 26,5
- Размер сопряженных деталей (db min) 24
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Размер (r1 min.) 0,6 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 45,5
- Размер сопряженных деталей (db max.) 27
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 0,6
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FH)
Производитель: FEKO
Размеры: 46x94.50x8 (mm)
Корпус UCFS320
Производитель: NACHI
Вес:: 27.1 (kg)
Подшипник 7315DB
Производитель: NACHI
Размеры: 75x160x37 (mm)
Вес:: 3.15 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 77.50x82.80x2.65 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (F)
Производитель: FEKO
Размеры: 45x60x4 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 20x26x5 (mm)
Корпус UKCX12+H2312
Производитель: NACHI
Вес:: 5.1 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 55.80x62.00x3.10 (mm)
Подшипник 05Y06
Производитель: INA-FAG
Размеры: 12.700x28.500x12.700 (mm)
Вес:: 0.042 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 81.94x89.00x3.53 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
