Подшипник NU 2240 EM
Внутренний диаметр:: 200 mm
Внешний диаметр: 360 mm
Ширина: 98 mm
Вес:: 46.1 kg
Внешний диаметр: 360 mm
Ширина: 98 mm
Вес:: 46.1 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NU 2240 EM
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 46,1 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1 500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1 800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 216
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 344
- Размер сопряженных деталей (db min) 216
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Размер (r1 min.) 4 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 2,2
- Размер сопряженных деталей (db max.) 235
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 3
Подшипник KRV35-PP-A
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.171 (kg)

Крестовина 20x35
Производитель: TOYO

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (SC)
Производитель: STO
Размеры: 12x21x4 (mm)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ RNAO22X35X16
Производитель: INA-FAG
Размеры: 22x35x16 (mm)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 609-2RSR
Производитель: FAG
Размеры: 9x24x7 (mm)

Подшипник 63/22NSE
Производитель: NACHI
Размеры: 22x56x16 (mm)
Вес:: 0.176 (kg)

Подшипник WS81128
Производитель: INA-FAG
Размеры: 140x180x9.5 (mm)
Вес:: 0.749 (kg)

Подшипник 6020NR
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 100x150x24 (mm)
Вес:: 1.29 (kg)

Подшипник 581/572
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 80.962x139.992x36.512 (mm)
Вес:: 2.228 (kg)

K42 (300x275x45)
Производитель: KASTAS
Размеры: 300x275x45 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.