Подшипник 6218NK
Внутренний диаметр:: 90 mm
Внешний диаметр: 160 mm
Ширина: 30 mm
Вес:: 2.15 kg
Внешний диаметр: 160 mm
Ширина: 30 mm
Вес:: 2.15 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6218NK
Размеры, мм : 90x160x30
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 90 мм.
Наружный диаметр (D) - 160 мм.
Ширина (высота) (B) - 30 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 30 мм.
Размер (r min.) - 2 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 100
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 150
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.0
Масса - 2.15 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 96 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 71,5 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3900 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4600 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PCJ20-N-FA125
Производитель: INA-FAG
K21 PU(108x127x10 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 108x127x10 (mm)
Подшипник 30318 (2GB)
Производитель: GMB
Размеры: 90x190x43 (mm)
Вес:: 5.8 (kg)
AT10 DD
Производитель: ContiTech AG
Крестовина 34x99
Производитель: TOYO
K19 PTFE/NBR/POM(55x41x9)
Производитель: KASTAS
Размеры: 55x41x9 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ УПОРНЫЙ K81113-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 65x90x7.5 (mm)
K27 NBR(125x140x7,5/9,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 125x140x7,5/9,5 (mm)
Подшипник NNU4984KW33P5
Производитель: TMB
Размеры: 320x440x118 (mm)
Вес:: 92 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 23120-E1-TVPB
Производитель: FAG
Размеры: 100x165x52 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.