Подшипник NUP 2234 EM
Внутренний диаметр:: 170 mm
Внешний диаметр: 310 mm
Ширина: 86 mm
Вес:: 29.9 kg
Внешний диаметр: 310 mm
Ширина: 86 mm
Вес:: 29.9 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NUP 2234 EM
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 29,9 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 186
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 294
- Размер сопряженных деталей (db min) 186
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Размер (r1 min.) 4 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 2,8
- Размер сопряженных деталей (Db max) 294
- Размер сопряженных деталей (db max.) 200
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 3
Подшипник 27880/27820
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 38.1x80.035x24.608 (mm)
Вес:: 0.571 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ SL182928
Производитель: INA-FAG
Размеры: 140x190x30 (mm)
Подшипник GE50ES
Производитель: ETERNO
Размеры: 50x75x35 (mm)
Вес:: 0.53 (kg)
Подшипник 6004NKE
Производитель: NACHI
Размеры: 20x42x12 (mm)
Вес:: 0.070 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 60x70x10 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 180.00x189.00x4.50 (mm)
K18 (125x100x45)
Производитель: KASTAS
Размеры: 125x100x45 (mm)
Крестовина 22x59
Производитель: TOYO
RPP8 1536 ( RPP 8 1536 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Торцевое уплотнение RM 560D-30
Производитель: RiMi
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
