Подшипник NJ 2228 EM
Внутренний диаметр:: 140 mm
Внешний диаметр: 250 mm
Ширина: 68 mm
Вес:: 15.2 kg
Внешний диаметр: 250 mm
Ширина: 68 mm
Вес:: 15.2 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NJ 2228 EM
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 15,2 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 153
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 237
- Размер сопряженных деталей (db min) 153
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (r1 min.) 3 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 2,5
- Размер сопряженных деталей (Db max) 237
- Размер сопряженных деталей (db max.) 165
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2,5
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 32026-X-N11CA-A200-250
Производитель: FAG
Размеры: 130x200x90 (mm)
Подшипник 628Z1 (28Z1)
Производитель: TMB
Размеры: 8x24x8 (mm)
Вес:: 0.018 (kg)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PCJ12
Производитель: INA-FAG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 47x70x8 (mm)
T5 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 6317 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 85x180x41 (mm)
Вес:: 4.303 (kg)
Подшипник C4120V/VE240
Производитель: SKF
Размеры: 100x165x65 (mm)
Вес:: 5.3 (kg)
AT5 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 16013
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 65x100x11 (mm)
Вес:: 0.3 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 107.00x121.00x7.00 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
