Подшипник NJ 2226 EM
Внутренний диаметр:: 130 mm
Внешний диаметр: 230 mm
Ширина: 64 mm
Вес:: 9.44 kg
Внешний диаметр: 230 mm
Ширина: 64 mm
Вес:: 9.44 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NJ 2226 EM
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 9,44 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 143
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 217
- Размер сопряженных деталей (db min) 143
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (r1 min.) 3 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 3
- Размер сопряженных деталей (Db max) 217
- Размер сопряженных деталей (db max.) 150
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2,5
K21 NBR(30x38x8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 30x38x8 (mm)

Подшипник LS5070
Производитель: INA-FAG
Размеры: 50x70x4 (mm)
Вес:: 0.055 (kg)

Подшипник NUP 318 EM
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 90x190x43 (mm)
Вес:: 6.1 (kg)

CTD 1260 C14M CARBON
Производитель: ContiTech AG

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 68x80x8/5 (mm)

RPP14 9772 ( RPP 14 9772 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

Подшипник NNTR90X220X100 2ZL
Производитель: INA-FAG
Размеры: 90x220x100 (mm)
Вес:: 22.5 (kg)

Подшипник 866/854
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 98.425x190.5x57.15 (mm)
Вес:: 6.93 (kg)

Подшипник NU 2318
Производитель: NACHI
Размеры: 90x190x64 (mm)
Вес:: 7.9 (kg)

SPA 3182 Lw L=L EL
Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.