Подшипник NJ 2220 ET
Внутренний диаметр:: 100 mm
Внешний диаметр: 180 mm
Ширина: 46 mm
Вес:: 4.69 kg
Внешний диаметр: 180 mm
Ширина: 46 mm
Вес:: 4.69 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NJ 2220 ET
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 4,69 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3 200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3 800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 111
- Размер сопряженных деталей (db min) 111
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (r1 min.) 2,1 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 169
- Размер сопряженных деталей (db max.) 116
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2
K09 NBR(24x32x4/7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 24x32x4/7 (mm)

ContiTechHTD 8M 30 HP-PAZ
Производитель: ContiTech AG

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 62206-2RSR
Производитель: FAG
Размеры: 30x62x20 (mm)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 61908-2RSR
Производитель: FAG
Размеры: 40x62x12 (mm)

Подшипник GE17-KRR-B
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.16 (kg)

Подшипник 30221
Производитель: NACHI
Размеры: 105x190x35 (mm)
Вес:: 4.15 (kg)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 1312-K-TVH-C3 + H312
Производитель: FAG
Размеры: 55x130x31 (mm)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TA2)
Производитель: STO
Размеры: 125x150x15 (mm)

ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ TCJ55
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.73 (kg)

Подшипник 21312K (53312k)
Производитель: TMB
Размеры: 60x130x31 (mm)
Вес:: 2.35 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.