Подшипник NUP 2217 ET
Внутренний диаметр:: 85 mm
Внешний диаметр: 150 mm
Ширина: 36 mm
Вес:: 2.44 kg
Внешний диаметр: 150 mm
Ширина: 36 mm
Вес:: 2.44 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NUP 2217 ET
- Размер (r min.) 2 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,44 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3 800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4 500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 94
- Размер сопряженных деталей (db min) 94
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (r1 min.) 2 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 141
- Размер сопряженных деталей (db max.) 98
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2
Подшипник NUP2205ENV (532505UEY)
Производитель: TMB
Размеры: 25x52x18 (mm)
Вес:: 0.17 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 42x80x8 (mm)
Подшипник 7036DT
Производитель: NACHI
Размеры: 180x280x46 (mm)
Вес:: 9.98 (kg)
3 NBR 70(022,20x03,00)
Производитель: KASTAS
HTD 1190 14M CXA
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 53248X
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 240x340x81.6 (mm)
Вес:: 225 (kg)
Подшипник RCT28A
Производитель: INA-FAG
Размеры: 88.900x171.450x41.275 (mm)
Вес:: 4.389 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 100x120x15 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 359.97x370.63x5.33 (mm)
K81 TPE(150x160x1,7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 150x160x1,7 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
