Подшипник NF 426
Внутренний диаметр:: 130 mm
Внешний диаметр: 285 mm
Ширина: 78 mm
Вес:: 39.6 kg
Внешний диаметр: 285 mm
Ширина: 78 mm
Вес:: 39.6 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NF 426
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 39,6 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1 800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2 200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 150
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Размер (r1 min.) 5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 320
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 291
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 4
Подшипник 7026DF
Производитель: NACHI
Размеры: 130x200x33 (mm)
Вес:: 3.43 (kg)
Подшипник E30308DJ
Производитель: NACHI
Размеры: 40x90x25.25 (mm)
Вес:: 0.744 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ УПОРНО-РАДИАЛЬНЫЙ DKLFA40115-2RS
Производитель: INA-FAG
Размеры: 40x72x42 (mm)
Вес:: 0.73 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FH)
Производитель: FEKO
Размеры: 45x62x19 (mm)
Подшипник 16011 ZZ
Производитель: ETERNO
Размеры: 55x90x11 (mm)
Вес:: 0.26 (kg)
K22 PU(12x20x5,5 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 12x20x5,5 (mm)
Подшипник 6218NSL
Производитель: NACHI
Размеры: 90x160x30 (mm)
Вес:: 2.15 (kg)
Подшипник 63/28NR
Производитель: NACHI
Размеры: 28x68x18 (mm)
Вес:: 0.287 (kg)
Подшипник NK75/25
Производитель: INA-FAG
Размеры: 75x92x25 (mm)
Вес:: 0.315 (kg)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RASE40-N-FA125
Производитель: INA-FAG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
