Подшипник NJ 319
Внутренний диаметр:: 95 mm
Внешний диаметр: 200 mm
Ширина: 45 mm
Вес:: 6.23 kg
Внешний диаметр: 200 mm
Ширина: 45 mm
Вес:: 6.23 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NJ 319
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 6,23 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3 000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3 600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 108
- Размер сопряженных деталей (db min) 108
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (r1 min.) 3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 187
- Размер сопряженных деталей (db max.) 118
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2,5
Подшипник NA4864
Производитель: INA-FAG
Размеры: 320x400x80 (mm)
Вес:: 23 (kg)
Подшипник 60262RS (180126K)
Производитель: TMB
Размеры: 130x200x33 (mm)
Вес:: 3.35 (kg)
Подшипник 32028P5 (D2007128)
Производитель: TMB
Размеры: 140x210x45 (mm)
Вес:: 8.7 (kg)
ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NK80/35
Производитель: INA-FAG
Размеры: 80x95x35 (mm)
Вес:: 0.425 (kg)
SPA 2632 Lw L=L EL
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 30x80x12 (mm)
Подшипник 609ZZ/Z2P6 (E80019Z2)
Производитель: TMB
Размеры: 9x24x7 (mm)
Вес:: 0.014 (kg)
Подшипник NU 2213 ET
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 65x120x31 (mm)
Вес:: 1.41 (kg)
Подшипник NA4904
Производитель: ETERNO
Размеры: 20x25x37 (mm)
Вес:: 0.074 (kg)
2 FKM 80(011,50x02,00 )
Производитель: KASTAS
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
