Подшипник NU 315 EM
Внутренний диаметр:: 75 mm
Внешний диаметр: 160 mm
Ширина: 37 mm
Вес:: 3.73 kg
Внешний диаметр: 160 mm
Ширина: 37 mm
Вес:: 3.73 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NU 315 EM
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 3,73 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3 800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4 800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 86
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 149
- Размер сопряженных деталей (db min) 86
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (r1 min.) 2,1 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 1,4
- Размер сопряженных деталей (db max.) 92
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 15.80x22.00x3.10 (mm)
K705 PTFE/NBR(70x82,2x8,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 70x82,2x8,1 (mm)
Подшипник 53422XU
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 110x230x109 (mm)
Вес:: 0.73 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (A-B)
Производитель: FEKO
Размеры: 23x34.40x6.70 (mm)
Крестовина 50/35X184/144,4
Производитель: TOYO
Подшипник RS-4910E4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 50x72x22 (mm)
Вес:: 0.3 (kg)
K35 PTFE/NBR(8x12,9x2,2 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 8x12,9x2,2 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 81.00x87.00x3.00 (mm)
Подшипник NUKR 52
Производитель: ETERNO
Размеры: 52x20x66 (mm)
Вес:: 0.45 (kg)
Торцевое уплотнение RM 560C-25
Производитель: RiMi
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
