Best Bearings Company
Баку, пр.Бабекa, 65b
+994 50 250 20 16
+994 50 250 20 16
AZENRU
ЗАКАЗАТЬ
ПРОДУКТЫ (Подшипник NU 228 EM)
Производитель
Номер:
Внутренний диаметр:
-
Внешний диаметр :
-
Тип продукта:
Вес:
-
Подшипник NU 228 EM
Внутренний диаметр:: 140 mm
Внешний диаметр: 250 mm
Ширина: 42 mm
Вес:: 9.38 kg

 

Технические характеристики из каталога производителя:

  • Обозначение NU 228 EM
  • Размер (r min.) 3 мм.
  • Количество дорожек качения 1
  • Уплотнение Нет
  • Производитель NSK
  • Масса 9,38 Кг
  • Частота вращения предельная при пластичной смазке 2 400 об/мин
  • Частота вращения предельная при жидкой смазке 3 000 об/мин
  • Размер сопряженных деталей (da min.) 153
  • Размер сопряженных деталей (Da max.) 237
  • Размер сопряженных деталей (db min) 153
  • Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
  • Размер (r1 min.) 3 мм.
  • Допустимое осевое смещение (S) 1,5
  • Размер сопряженных деталей (db max.) 165
  • Размер сопряженных деталей (rb max.) 2,5
HTD 8M 1160  ( HTD8M 1160 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
HTD 8M 1160  ( HTD8M 1160 -V, -M, -MFX )
Подшипник NF 238
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 190x299x55 (mm)
Вес:: 22 (kg)
Подшипник NF 238
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (A)
Производитель: FEKO
Размеры: 84.13x111.37x12.70 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (A)
Подшипник 4461
Производитель: INA-FAG
Размеры: 149.225x219.080x47.630 (mm)
Вес:: 5.669 (kg)
Подшипник 4461
T10 DD
Производитель: ContiTech AG
T10 DD
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ B7009-E-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 45x75x16 (mm)
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ B7009-E-T-P4S
Подшипник N 315
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 75x139.5x37 (mm)
Вес:: 3.2 (kg)
Подшипник N 315
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 22x38x7 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
RPP8 2344  ( RPP 8 2344 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
RPP8 2344  ( RPP 8 2344 -V, -M, -MFX )
Подшипник NUP 2210
Производитель: NACHI
Размеры: 50x90x23 (mm)
Вес:: 0.58 (kg)
Подшипник NUP 2210
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.