Подшипник NU 221 EM
Внутренний диаметр:: 105 mm
Внешний диаметр: 190 mm
Ширина: 36 mm
Вес:: 4.58 kg
Внешний диаметр: 190 mm
Ширина: 36 mm
Вес:: 4.58 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NU 221 EM
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 4,58 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3 400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4 000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 116
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 179
- Размер сопряженных деталей (db min) 116
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (r1 min.) 2,1 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 1,4
- Размер сопряженных деталей (db max.) 121
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 190.00x213.00x11.50 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 9.50x12.50x1.50 (mm)
17x4724 B 186
Производитель: ContiTech AG
K95 NBR(10x15x5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 10x15x5 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 88.89x104.89x8.00 (mm)
Подшипник 6818VV
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 90x115x13 (mm)
Вес:: 0.276 (kg)
полиуретановый зубчатый ремень HTD 8M 25
Производитель: ContiTech AG
T5 DD
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 120.00x136.80x8.40 (mm)
Подшипник 6901ZZ
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 12x24x6 (mm)
Вес:: 0.01 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
