Подшипник NUP 213 EW
Внутренний диаметр:: 65 mm
Внешний диаметр: 120 mm
Ширина: 23 mm
Вес:: 1.05 kg
Внешний диаметр: 120 mm
Ширина: 23 mm
Вес:: 1.05 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NUP 213 EW
- Размер (r min.) 1,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,05 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4 800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 5 600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 73
- Размер сопряженных деталей (db min) 73
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 112
- Размер сопряженных деталей (db max.) 76
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1,5
5.33 NBR 70(133,35x05,33)
Производитель: KASTAS
Корпус UCPK218
Производитель: NACHI
Вес:: 47.8 (kg)
K65 NBR (355x313x10,8 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 355x313x10,8 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 16.50x21.50x2.50 (mm)
Подшипник NCF2972CV
Производитель: SKF
Размеры: 360x480x72 (mm)
Вес:: 36.5 (kg)
Подшипник 16017M (7000117H)
Производитель: TMB
Размеры: 85x130x14 (mm)
Вес:: 0.64 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 57.00x64.00x3.50 (mm)
K23 NBR(12,7x6,35x4,76)
Производитель: KASTAS
Размеры: 12,7x6,35x4,76 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 270.00x290.00x10.00 (mm)
Подшипник SCE36
Производитель: INA-FAG
Размеры: 4.762x8.731x9.530 (mm)
Вес:: 0.002 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
