Подшипник 6310NR
Внутренний диаметр:: 50 mm
Внешний диаметр: 110 mm
Ширина: 27 mm
Вес:: 1.06 kg
Внешний диаметр: 110 mm
Ширина: 27 mm
Вес:: 1.06 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 6310NR
- Размер (r min.) 2 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,06 Кг
- Размер (d1) 106,81 мм.
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 6 000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 7 500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 59
- Размер сопряженных деталей (da max) 68
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 101
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (d2) 116,6 мм.
- Размер (a) 3,28 мм.
- Размер (b) 2,7 мм.
- Расчетный коэффициент (f0) 13,2
- Размер (F) 2,46 мм.
- Размер (r0 max.) 0,6 мм.
- Размер (rn) 0,5
Подшипник 6014-2NSE
Производитель: NACHI
Размеры: 70x110x20 (mm)
Вес:: 0.607 (kg)
Подшипник 6006 ZZ
Производитель: ETERNO
Размеры: 30x55x13 (mm)
Вес:: 0.124 (kg)
1280 RPP8 DD MEGADYNE ISORAN
Производитель: ContiTech AG
K702 PTFE/NBR(180x191x4,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 180x191x4,2 (mm)
Подшипник 7309ACP6 (E46309)
Производитель: TMB
Размеры: 45x100x25 (mm)
Вес:: 0.91 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NJ328-E-TVP2
Производитель: FAG
Размеры: 140x300x62 (mm)
SPC 5600
Производитель: ContiTech AG
ATG10 3340 MFX - Megaflex ( ATK10 3340 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
SPB 4400 Lw
Производитель: ContiTech AG
XT200 PU(35x50x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 35x50x10 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
