Подшипник 7306CDB
Внутренний диаметр:: 30 mm
Внешний диаметр: 72 mm
Ширина: 19 mm
Вес:: 0.36 kg
Внешний диаметр: 72 mm
Ширина: 19 mm
Вес:: 0.36 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 7306CDB
- Размер (r min.) 1.1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NACHI
- Масса 0.360 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 13000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 18000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 37
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 67
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 0.6
- Размер (a) - 3.6 мм.
- Размер (r1 min.) 0.6 мм.
- Угол наклона (α) 15 Градусы
- Размер (2B) 38 мм.
Подшипник 607-2RZ (180017)
Производитель: TMB
Размеры: 7x19x6 (mm)
Вес:: 0.0084 (kg)
Подшипник 29675/29620
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 69.85x112.712x25.4 (mm)
Вес:: 0.968 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 82.00x88.00x3.00 (mm)
Подшипник 61905M (1000905H)
Производитель: TMB
Размеры: 25x42x9 (mm)
Вес:: 0.045 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TA)
Производитель: STO
Размеры: 85x105x13 (mm)
450 DH
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ ЗАКРЕПЛЯЕМЫЙ G1112-KRR-B-AS2/V
Производитель: INA-FAG
Размеры: 44.45x85x56.5 (mm)
Подшипник NA4822
Производитель: INA-FAG
Размеры: 110x140x30 (mm)
Вес:: 1.08 (kg)
Крестовина 22,67,1
Производитель: TOYO
ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NK110/30
Производитель: INA-FAG
Размеры: 110x130x30 (mm)
Вес:: 0.65 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
