Подшипник 7234CDB
Внутренний диаметр:: 170 mm
Внешний диаметр: 310 mm
Ширина: 52 mm
Вес:: 17.4 kg
Внешний диаметр: 310 mm
Ширина: 52 mm
Вес:: 17.4 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 7234CDB
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NACHI
- Масса 17.4 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3700 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 179
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 301
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1.5
- Размер (a) 2.2 мм.
- Размер (r1 min.) 1.5 мм.
- Угол наклона (α) 15 Градусы
- Размер (2B) 104 мм.
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 1210-K-TVH-C3 + H210
Производитель: FAG
Размеры: 45x90x20 (mm)
Подшипник DAC35680037A
Производитель:
Размеры: 35x68x37/37 (mm)
ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NKI80/25
Производитель: INA-FAG
Размеры: 80x110x25 (mm)
Вес:: 0.677 (kg)
ATG10 5490 MFX - Megaflex ( ATK10 5490 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (ARS)
Производитель: FEKO
Размеры: 70x85x8 (mm)
Подшипник WS81216
Производитель: INA-FAG
Размеры: 80x115x28 (mm)
Вес:: 0.333 (kg)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RCJTA35-N
Производитель: INA-FAG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 39x55x10 (mm)
Подшипник N 1056
Производитель: NACHI
Размеры: 260x384x65 (mm)
Вес:: 32.5 (kg)
Подшипник 23192E
Производитель: NACHI
Размеры: 460x760x240 (mm)
Вес:: 446 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
