Подшипник 7002CDT
Внутренний диаметр:: 15 mm
Внешний диаметр: 32 mm
Ширина: 9 mm
Вес:: 0.035 kg
Внешний диаметр: 32 mm
Ширина: 9 mm
Вес:: 0.035 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 7002CDT
- Размер (r min.) 0.3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NACHI
- Масса 0.035 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 27000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 38000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 17
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 31
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 0.15
- Размер (a) - 1.8 мм.
- Размер (r1 min.) 0.15 мм.
- Угол наклона (α) 15 Градусы
- Размер (2B) 18 мм.
Подшипник GS89330
Производитель: INA-FAG
Размеры: 150x250x20.5 (mm)
Вес:: 5.060 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 58.42x63.66x2.62 (mm)
Подшипник 81216 TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 80x115x28 (mm)
Вес:: 0.900 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 28.00x31.00x1.50 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FS)
Производитель: FEKO
Размеры: 25x51x6 (mm)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PCJ60-N
Производитель: INA-FAG
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ ЗАКРЕПЛЯЕМЫЙ GE45-KTT-B
Производитель: INA-FAG
Размеры: 45x85x56.5 (mm)
SPA 1957 Lw L=L EL
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 5201ZZ
Производитель: NACHI
Размеры: 12x32x15.9 (mm)
Вес:: 0.06 (kg)
Подшипник 51144 (8144)
Производитель: TMB
Размеры: 220x270x37 (mm)
Вес:: 4.6 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
