Подшипник 63/32NKE
Внутренний диаметр:: 32 mm
Внешний диаметр: 75 mm
Ширина: 20 mm
Вес:: 0.382 kg
Внешний диаметр: 75 mm
Ширина: 20 mm
Вес:: 0.382 kg
Технические характеристики
Обозначение : 63/32NKE
Размеры, мм : 32x75x20
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 32 мм.
Наружный диаметр (D) - 75 мм.
Ширина (высота) (B) - 20 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 20 мм.
Размер (r min.) - 1.1 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 39
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 68
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.0
Масса - 0.382 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 30 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 16,2 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 9000 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 11000 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
Подшипник IR29x32x13
Производитель: INA-FAG
Размеры: 29x32x13 (mm)
Вес:: 0.148 (kg)

Подшипник 23028AXK
Производитель: NACHI
Размеры: 140x210x53 (mm)
Вес:: 6.7 (kg)

SPZ 2060
Производитель: ContiTech AG

STD 728 S8M
Производитель: ContiTech AG

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 32x62x10 (mm)

RPP14 8078 ( RPP 14 8078 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

K701 PTFE/Spring(80x89,4x7,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 80x89,4x7,1 (mm)

Подшипник E32024J
Производитель: NACHI
Размеры: 120x180x38 (mm)
Вес:: 3.24 (kg)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 626-2RSR
Производитель: FAG
Размеры: 6x19x6 (mm)

Z 38,5 10x977 Li / 1000 Ld
Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.