Подшипник 6218ZZ
Внутренний диаметр:: 90 mm
Внешний диаметр: 160 mm
Ширина: 30 mm
Вес:: 2.15 kg
Внешний диаметр: 160 mm
Ширина: 30 mm
Вес:: 2.15 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6218ZZ
Размеры, мм : 90x160x30
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 90 мм.
Наружный диаметр (D) - 160 мм.
Ширина (высота) (B) - 30 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 30 мм.
Размер (r min.) - 2 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 100
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 150
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.0
Масса - 2.15 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 96 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 71,5 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3900 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
Подшипник 23124K
Производитель: TMB
Размеры: 120x200x62 (mm)
Вес:: 8 (kg)
2.62 FKM 80(053,65x02,62 )
Производитель: KASTAS
ATG10 5320 MFX - Megaflex ( ATK10 5320 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 5218ANR
Производитель: NACHI
Размеры: 90x160x52.4 (mm)
Вес:: 4.28 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 330.00x342.00x6.00 (mm)
ATG10 4160 MFX - Megaflex ( ATK10 4160 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 61900 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 10x22x6 (mm)
Вес:: 0.01 (kg)
Подшипник 24130K
Производитель: TMB
Размеры: 150x250x100 (mm)
Вес:: 20 (kg)
RPP8 DD 3364 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NU 405
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 25x62.8x21 (mm)
Вес:: 0.57 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.