Подшипник 6215NSE
Внутренний диаметр:: 75 mm
Внешний диаметр: 130 mm
Ширина: 25 mm
Вес:: 1.18 kg
Внешний диаметр: 130 mm
Ширина: 25 mm
Вес:: 1.18 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6215NSE
Размеры, мм : 75x130x25
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 75 мм.
Наружный диаметр (D) - 130 мм.
Ширина (высота) (B) - 25 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 25 мм.
Размер (r min.) - 1.5 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 84
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 121
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.5
Масса - 1.18 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 66 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 49,5 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3100 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 5600 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
Подшипник 6215
Производитель: NACHI
Размеры: 75x130x25 (mm)
Вес:: 1.18 (kg)

Подшипник 54212
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 60x95x50 (mm)
Вес:: 0.73 (kg)

154 XL DD MEGADYNE ISORAN
Производитель: ContiTech AG

XPB 1778 Lw / Ld ( ХРВ 1778 )
Производитель: ContiTech AG

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 180x215x14 (mm)

Подшипник 684 AZZ
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 4x9x4 (mm)
Вес:: 0.001 (kg)

T10 DD
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 7018DT
Производитель: NACHI
Размеры: 90x140x24 (mm)
Вес:: 1.26 (kg)

Подшипник 51224 (8224)
Производитель: TMB
Размеры: 120x170x39 (mm)
Вес:: 2.65 (kg)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 30313-A
Производитель: FAG
Размеры: 65x140x36 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.