Подшипник 6215NSE
Внутренний диаметр:: 75 mm
Внешний диаметр: 130 mm
Ширина: 25 mm
Вес:: 1.18 kg
Внешний диаметр: 130 mm
Ширина: 25 mm
Вес:: 1.18 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6215NSE
Размеры, мм : 75x130x25
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 75 мм.
Наружный диаметр (D) - 130 мм.
Ширина (высота) (B) - 25 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 25 мм.
Размер (r min.) - 1.5 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 84
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 121
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.5
Масса - 1.18 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 66 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 49,5 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3100 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 5600 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
Подшипник HK3518-RS
Производитель: INA-FAG
Размеры: 35x42x18 (mm)
Вес:: 0.039 (kg)

Z 25 10x635 Li / 658 Ld
Производитель: ContiTech AG

ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ B7021-C-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 105x160x26 (mm)

Подшипник 7022CP4 (36122J)
Производитель: TMB
Размеры: 110x170x28 (mm)
Вес:: 1.95 (kg)

Подшипник 16034
Производитель: ETERNO
Размеры: 170x260x28 (mm)
Вес:: 5 (kg)

Корпус UFL08
Производитель: NACHI
Вес:: 30 (kg)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (BS)
Производитель: FEKO
Размеры: 45x60x10 (mm)

17x965 B 38
Производитель: ContiTech AG

Подшипник FWJ-172113
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 17x21x13 (mm)
Вес:: 0.006 (kg)

RPP8 4248 ( RPP 8 4248 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.