Подшипник 6214ZZE
Внутренний диаметр:: 70 mm
Внешний диаметр: 125 mm
Ширина: 24 mm
Вес:: 1.07 kg
Внешний диаметр: 125 mm
Ширина: 24 mm
Вес:: 1.07 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6214ZZE
Размеры, мм : 70x125x24
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 70 мм.
Наружный диаметр (D) - 125 мм.
Ширина (высота) (B) - 24 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 24 мм.
Размер (r min.) - 1.5 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 79
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 116
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.5
Масса - 1.07 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 62 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 44 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 5000 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 15.60x25.50x7 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 145.42x156.08x5.33 (mm)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AT)
Производитель: FEKO
Размеры: 25x47x8/9 (mm)

RPP8 3640 ( RPP 8 3640 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

SPB 4500
Производитель: ContiTech AG

RPP14 8330 ( RPP 14 8330 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 18.00x23.30x2.65 (mm)

K21 PU(25x35x7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 25x35x7 (mm)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 25x50x7 (mm)

K01 (12x22x18,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 12x22x18,5 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.