Подшипник 6212ZE
Внутренний диаметр:: 60 mm
Внешний диаметр: 110 mm
Ширина: 22 mm
Вес:: 0.783 kg
Внешний диаметр: 110 mm
Ширина: 22 mm
Вес:: 0.783 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6212ZE
Размеры, мм : 60x110x22
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 60 мм.
Наружный диаметр (D) - 110 мм.
Ширина (высота) (B) - 22 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 22 мм.
Размер (r min.) - 1.5 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 69
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 101
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.5
Масса - 0.783 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 52,5 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 36 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 5800 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 7100 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
Производитель: ContiTech AG

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 43.00x47.80x2.40 (mm)

3.53 NBR 90(044,04x03,53)
Производитель: KASTAS

T10/3100 ( Т10 3100 )
Производитель: ContiTech AG

Подшипник N322E (2322E)
Производитель: TMB
Размеры: 110x240x50 (mm)
Вес:: 10 (kg)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 50x80x13 (mm)

Крестовина 38x89,2
Производитель: TOYO

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 70x87x7 (mm)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 54x95x10 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 125.00x143.00x9.00 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.