Подшипник 6212NR
Внутренний диаметр:: 60 mm
Внешний диаметр: 110 mm
Ширина: 22 mm
Вес:: 0.783 kg
Внешний диаметр: 110 mm
Ширина: 22 mm
Вес:: 0.783 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6212NR
Размеры, мм : 60x110x22
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 60 мм.
Наружный диаметр (D) - 110 мм.
Ширина (высота) (B) - 22 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 22 мм.
Размер (a) - 3.28 мм.
Размер (b) - 2.7 мм.
Размер (f) - 2.46 мм.
Размер (r min.) - 1.5 мм.
Размер (r1 min.) - 0.5 мм.
Размер (D1) - 106.81 мм.
Размер (D2) - 116.6 мм.
Масса - 0.783 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 52,5 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 36 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 5800 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 7100 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
HTD 8M 3480 ( HTD8M 3480 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник K43X48X17
Производитель: ETERNO
Размеры: 43x48x17 (mm)
Вес:: 0.03 (kg)
HTD 8M 7424 ( HTD8M 7424 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NJ 215 E
Производитель: NACHI
Размеры: 75x130x25 (mm)
Вес:: 1.38 (kg)
K95 NBR(6,45x13,00x4,40)
Производитель: KASTAS
Размеры: 6,45x13,00x4,40 (mm)
Подшипник 30307
Производитель: ETERNO
Размеры: 35x80x21 (mm)
Вес:: 0.52 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 61896-M
Производитель: FAG
Размеры: 480x600x56 (mm)
Торцевое уплотнение RM 301-35
Производитель: RiMi
PJ 965 / 380 J
Производитель: ContiTech AG
K23 NBR(125x110x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 125x110x10 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.