Подшипник 6212-2NSE
Внутренний диаметр:: 60 mm
Внешний диаметр: 110 mm
Ширина: 22 mm
Вес:: 0.783 kg
Внешний диаметр: 110 mm
Ширина: 22 mm
Вес:: 0.783 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6212-2NSE
Размеры, мм : 60x110x22
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 60 мм.
Наружный диаметр (D) - 110 мм.
Ширина (высота) (B) - 22 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 22 мм.
Размер (r min.) - 1.5 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 69
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 101
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.5
Масса - 0.783 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 52,5 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 36 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3800 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
K503 (47,62x38,1x11,1 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 47,62x38,1x11,1 (mm)
Подшипник GS89313
Производитель: INA-FAG
Размеры: 65x115x10.5 (mm)
Вес:: 0.535 (kg)
ATG10 2450 MFX - Megaflex ( ATK10 2450 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ УПОРНО-РАДИАЛЬНЫЙ DKLFA40115-2RS
Производитель: INA-FAG
Размеры: 40x72x42 (mm)
Вес:: 0.73 (kg)
Подшипник K18X22X17
Производитель: ETERNO
Размеры: 18x22x17 (mm)
Вес:: 0.011 (kg)
ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN90180-L-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 90x125x135 (mm)
Производитель: ContiTech AG
RPP14 1792 ( RPP 14 1792 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
K38 PU(31,75x38,10x6,35 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 31,75x38,10x6,35 (mm)
PL 3085 / 1215 L
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.