Подшипник 6212-2NKE
Внутренний диаметр:: 60 mm
Внешний диаметр: 110 mm
Ширина: 22 mm
Вес:: 0.783 kg
Внешний диаметр: 110 mm
Ширина: 22 mm
Вес:: 0.783 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6212-2NKE
Размеры, мм : 60x110x22
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 60 мм.
Наружный диаметр (D) - 110 мм.
Ширина (высота) (B) - 22 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 22 мм.
Размер (r min.) - 1.5 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 69
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 101
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.5
Масса - 0.783 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 52,5 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 36 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 5800 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 7010CP5 (36110J)
Производитель: TMB
Размеры: 50x80x16 (mm)
Вес:: 0.25 (kg)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 16.50x22.50x3.00 (mm)

Подшипник N222EMKZ1 (2222EHKZ1)
Производитель: TMB
Размеры: 110x200x38 (mm)
Вес:: 4.8 (kg)

BX 31 BX 830 Ld
Производитель: ContiTech AG

K09 PU(155x167x5,5/10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 155x167x5,5/10 (mm)

Подшипник QJ212
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 60x110x22 (mm)
Вес:: 0.98 (kg)

Подшипник NU 226 EM
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 130x230x40 (mm)
Вес:: 8.03 (kg)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 3811-B-TVH
Производитель: FAG
Размеры: 55x72x13 (mm)

AT10 1800 ( АТ10 1800 ) MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.