Подшипник 6211NKE
Внутренний диаметр:: 55 mm
Внешний диаметр: 100 mm
Ширина: 21 mm
Вес:: 0.607 kg
Внешний диаметр: 100 mm
Ширина: 21 mm
Вес:: 0.607 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6211NKE
Размеры, мм : 55x100x21
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 55 мм.
Наружный диаметр (D) - 100 мм.
Ширина (высота) (B) - 21 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 21 мм.
Размер (r min.) - 1.5 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 64
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 91
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.5
Масса - 0.607 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 43,5 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 29,3 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 6300 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 7700 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
300 DH
Производитель: ContiTech AG

Подшипник LR204-2RSR
Производитель: INA-FAG
Размеры: 20x52x14 (mm)
Вес:: 0.15 (kg)

K21 PU(50x70x12)
Производитель: KASTAS
Размеры: 50x70x12 (mm)

2.4 NBR 70(027,30x02,40)
Производитель: KASTAS

Подшипник 23140CKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 200x340x112 (mm)
Вес:: 42.7 (kg)

Подшипник 51252 (8252)
Производитель: TMB
Размеры: 260x360x79 (mm)
Вес:: 25 (kg)

MEGADYNE ISORAN 750 GLD5 ( RPP5 750 GOLD )
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 81213M
Производитель: TMB
Размеры: 65x100x27 (mm)
Вес:: 0.72 (kg)

K106 NBR(16x24x6/8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 16x24x6/8 (mm)

Подшипник 22356CAKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 280x580x175 (mm)
Вес:: 221 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.