HH221449/HH221410
Внутренний диаметр:: 101.600 mm
Внешний диаметр: 190.500 mm
Ширина: 57.150 mm
Вес:: 6,98 kg
Внешний диаметр: 190.500 mm
Ширина: 57.150 mm
Вес:: 6,98 kg
Технические характеристики
Обозначение : HH221449/HH221410
Размеры, мм : 101.600x190.500x57.150
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 101.600 мм.
Наружный диаметр (D) - 190.500 мм.
Ширина рабочая (T) - 57.150 мм.
Ширина (высота) (B) - 57.531 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 46.038 мм.
Размер (a) - 15.0 мм.
Размер (r1 min.) - 8.0 мм.
Размер (r2 min.) - 3.3 мм.
Масса - 6,98 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 425000 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 585000 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 1900 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 2600 об/мин
Расчетный коэффициент (e) - 0.33
Расчетный коэффициент (Y0) - 0.99
Расчетный коэффициент (Y1) - 1.8
Количество дорожек качения - 1
Производитель: ContiTech AG
RPP8 1664 ( RPP 8 1664 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник E30224J
Производитель: NACHI
Размеры: 120x215x43.5 (mm)
Вес:: 6.01 (kg)
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ HSS7006-C-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 30x55x13 (mm)
Подшипник 22319EX
Производитель: NACHI
Размеры: 95x200x67 (mm)
Вес:: 10.2 (kg)
К1 К1,5
Производитель: ContiTech AG
Производитель: ContiTech AG
Подшипник RSHEY20-N
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.580 (kg)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RASE35-FA164
Производитель: INA-FAG
T10 1960 ( Т10 1960 ) MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.