Подшипник 6205-2NSE
Внутренний диаметр:: 25 mm
Внешний диаметр: 52 mm
Ширина: 15 mm
Вес:: 0.128 kg
Внешний диаметр: 52 mm
Ширина: 15 mm
Вес:: 0.128 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6205-2NSE
Размеры, мм : 25x52x15
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 25 мм.
Наружный диаметр (D) - 52 мм.
Ширина (высота) (B) - 15 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 15 мм.
Размер (r min.) - 1 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 31
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 46
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.0
Масса - 0.128 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 14 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 7,9 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 8500 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ HSS7007-C-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 35x62x14 (mm)

T20 DD
Производитель: ContiTech AG

HTD 8M 2920 ( HTD8M 2920 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 40.00x46.20x3.10 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 62.00x66.00x2.00 (mm)

Подшипник 7206DB
Производитель: NACHI
Размеры: 30x62x16 (mm)
Вес:: 0.21 (kg)

Подшипник FC66667
Производитель: INA-FAG
Размеры: 63.550x83x1 (mm)
Вес:: 0.017 (kg)

K68 POM(32x37x5,4)
Производитель: KASTAS
Размеры: 32x37x5,4 (mm)

ATG10 4000 MFX - Megaflex ( ATK10 4000 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG

K21 PU(50x60x6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 50x60x6 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.