Подшипник 6019ZNR
Внутренний диаметр:: 94 mm
Внешний диаметр: 145 mm
Ширина: 24 mm
Вес:: 1.16 kg
Внешний диаметр: 145 mm
Ширина: 24 mm
Вес:: 1.16 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6019ZNR
Размеры, мм : 95x145x24
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 95 мм.
Наружный диаметр (D) - 145 мм.
Ширина (высота) (B) - 24 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 24 мм.
Размер (a) - 3.71 мм.
Размер (b) - 3.1 мм.
Размер (f) - 2.82 мм.
Размер (r min.) - 1.5 мм.
Размер (r1 min.) - 0.5 мм.
Размер (D1) - 140.23 мм.
Размер (D2) - 154.7 мм.
Масса - 1.16 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 60,5 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 54 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 4500 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 5300 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TB)
Производитель: STO
Размеры: 52x73x10 (mm)
Подшипник N318E (2318E)
Производитель: TMB
Размеры: 90x190x43 (mm)
Вес:: 5.3 (kg)
AT20 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 7012CTAP5 (36112KJ)
Производитель: TMB
Размеры: 60x95x18 (mm)
Вес:: 0.4 (kg)
Подшипник 7322CDF
Производитель: NACHI
Размеры: 110x240x50 (mm)
Вес:: 11 (kg)
Корпус UCP218
Производитель: NACHI
Вес:: 12.7 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 35x55x10 (mm)
T10 DD
Производитель: ContiTech AG
RPP14 2296 ( RPP 14 2296 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ RNA49/28
Производитель: INA-FAG
Размеры: 32x45x17 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.