Подшипник HR95KBE43+L
Внутренний диаметр:: 95 mm
Внешний диаметр: 200 mm
Ширина: 108 mm
Вес:: 14.7 kg
Внешний диаметр: 200 mm
Ширина: 108 mm
Вес:: 14.7 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HR95KBE43+L
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 14,7 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 116
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 2
- Размер (r1 min.) 1 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,35
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,9
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 187
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1
Подшипник 23140A2X
Производитель: NACHI
Размеры: 200x340x112 (mm)
Вес:: 42.5 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 45.00x55.00x5.00 (mm)
Подшипник 7332ACM (46332H)
Производитель: TMB
Размеры: 160x340x68 (mm)
Вес:: 26.4 (kg)
Подшипник 52410
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 50x110x78 (mm)
Вес:: 225 (kg)
Подшипник (644706)
Производитель: TMB
Подшипник 130TMP94
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 130x270x85 (mm)
Подшипник 95475/95925
Производитель: NACHI
Размеры: 120.650x234.950x63.500 (mm)
Вес:: 12,13 (kg)
AT20 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 25584 / 25526
Производитель: TIMKEN
Размеры: 44.983x85.000x23.813 (mm)
Вес:: 0.486 (kg)
Подшипник NN 3036
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 180x255x74 (mm)
Вес:: 16.8 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
