ДВУХРЯДНЫЙ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК 1311 S
Внутренний диаметр:: 55 mm
Внешний диаметр: 120 mm
Ширина: 29 mm
Вес:: 1.58 kg
Внешний диаметр: 120 mm
Ширина: 29 mm
Вес:: 1.58 kg
Техническое описание: Самоустанавливающийся подшипник
Минимальная сумма заказа 500 рублей
Изображения товаров в нашем интернет-магазине размещены в качестве предварительного ознакомления с продукцией.
Двухрядный шариковый подшипник 1310 SK и другие товары из раздела, которые покупают для обеспечения работоспособности различного оборудования. Продуманная конструкция обуславливает такое важное достоинство изделия, как компактность, а использование материалов высокой прочности гарантирует его долговечность. Представленный подшипник очень надежен и способен без деформации выдерживать интенсивную эксплуатацию, поэтому подходит для использования в узлах с солидными нагрузками и высокими скоростями работы.
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 40x85x10 (mm)
T10/1300 ( Т10 1300 )
Производитель: ContiTech AG
2.4 NBR 90(014,30x02,40)
Производитель: KASTAS
360 H DD MEGADYNE ISORAN
Производитель: ContiTech AG
K35 PTFE/NBR(160x175,1x6,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 160x175,1x6,3 (mm)
Подшипник 2005
Производитель: INA-FAG
Размеры: 19.050x31.750x14.288 (mm)
Вес:: 0.047 (kg)
HTD 246 3M
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RASE25-N
Производитель: INA-FAG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 4.00x10.00x3.00 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 34x55x6 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.