ДВУХРЯДНЫЙ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК 1311 S
Daxili diametr:: 55 mm
Xarici diametr: 120 mm
Eninin ölçüsü: 29 mm
Çəkisi:: 1.58 kg
Xarici diametr: 120 mm
Eninin ölçüsü: 29 mm
Çəkisi:: 1.58 kg
Техническое описание: Самоустанавливающийся подшипник
Минимальная сумма заказа 500 рублей
Изображения товаров в нашем интернет-магазине размещены в качестве предварительного ознакомления с продукцией.
Двухрядный шариковый подшипник 1310 SK и другие товары из раздела, которые покупают для обеспечения работоспособности различного оборудования. Продуманная конструкция обуславливает такое важное достоинство изделия, как компактность, а использование материалов высокой прочности гарантирует его долговечность. Представленный подшипник очень надежен и способен без деформации выдерживать интенсивную эксплуатацию, поэтому подходит для использования в узлах с солидными нагрузками и высокими скоростями работы.
AT10 1050 ( АТ10 1050 ) MEGADYNE MEGAPOWER
İstehsalçı: ContiTech AG
RPP8 DD 3556 MFX - Megaflex
İstehsalçı: ContiTech AG
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 3208-B-2Z-TVH
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 40x80x30.2 (mm)
Çəkisi:: 0.604 (kg)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 112.80x130.00x8.60 (mm)
Yastıq (Podşipnik) 04Y09
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 10.310x26.850x9.390 (mm)
Çəkisi:: 0.025 (kg)
AT5 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
K01 (360x390x60)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 360x390x60 (mm)
HTD 352 8M CXP
İstehsalçı: ContiTech AG
Mexanik möhür RM 301-15L
İstehsalçı: RiMi
Подшипник 6014NSE
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 70x110x20 (mm)
Çəkisi:: 0.607 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.