Подшипник 6006NSE
Внутренний диаметр:: 30 mm
Внешний диаметр: 55 mm
Ширина: 13 mm
Вес:: 0.117 kg
Внешний диаметр: 55 mm
Ширина: 13 mm
Вес:: 0.117 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6006NSE
Размеры, мм : 30x55x13
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 30 мм.
Наружный диаметр (D) - 55 мм.
Ширина (высота) (B) - 13 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 13 мм.
Размер (r min.) - 1 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 35
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 50
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.0
Масса - 0.117 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 13,2 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 8,3 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 7700 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 15000 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
Подшипник GH039060
Производитель: GMB
Размеры: 39x74x39/39 (mm)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ САМОЦЕНТРИРУЮЩИЙСЯ 23044-MB
Производитель: FAG
Размеры: 220x340x90 (mm)
Вес:: 31.7 (kg)

T10 DD
Производитель: ContiTech AG

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (BS)
Производитель: FEKO
Размеры: 110x150x14 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 33.50x40.60x3.55 (mm)

CX 124 CX 3215 Ld
Производитель: ContiTech AG

Подшипник NN3040KW33P6 (E3182140K)
Производитель: TMB
Размеры: 200x310x82 (mm)
Вес:: 21 (kg)

Производитель: ContiTech AG

1.6 NBR 70(013,10x01,60)
Производитель: KASTAS

Подшипник 6210N (50210)
Производитель: TMB
Размеры: 50x90x20 (mm)
Вес:: 0.45 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.