Подшипник 6003-2NKE
Внутренний диаметр:: 17 mm
Внешний диаметр: 35 mm
Ширина: 10 mm
Вес:: 0.039 kg
Внешний диаметр: 35 mm
Ширина: 10 mm
Вес:: 0.039 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6003-2NKE
Размеры, мм : 17x35x10
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 17 мм.
Наружный диаметр (D) - 35 мм.
Ширина (высота) (B) - 10 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 10 мм.
Размер (r min.) - 0.3 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 19
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 33
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 0.3
Масса - 0.039 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 6 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 3,25 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 20000 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
Подшипник NUP315
Производитель: ETERNO
Размеры: 75x160x37 (mm)
Вес:: 3.55 (kg)
K01 (160x180x40)
Производитель: KASTAS
Размеры: 160x180x40 (mm)
Подшипник NU 2313
Производитель: NACHI
Размеры: 65x140x48 (mm)
Вес:: 3.25 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NUP2314-E-TVP2
Производитель: FAG
Размеры: 70x150x51 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 275x315x18 (mm)
Подшипник 6017ZZ (60117)
Производитель: TMB
Размеры: 85x130x22 (mm)
Вес:: 0.96 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 32016-X-XL
Производитель: FAG
Размеры: 80x125x29 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 30x72x10 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 32x50x8/5 (mm)
K21 PU(80x90x7 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 80x90x7 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.