Подшипник 6303ZZE
Внутренний диаметр:: 17 mm
Внешний диаметр: 47 mm
Ширина: 14 mm
Вес:: 0.115 kg
Внешний диаметр: 47 mm
Ширина: 14 mm
Вес:: 0.115 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6303ZZE
Размеры, мм : 17x47x14
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 17 мм.
Наружный диаметр (D) - 47 мм.
Ширина (высота) (B) - 14 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 14 мм.
Размер (r min.) - 1.0 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 23
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 41
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.0
Масса - 0.115 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 13,6 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 6,55 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 15000 об/мин
Частота вращения предельная - 11000 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (A)
Производитель: FEKO
Размеры: 20x32x10 (mm)

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 140x165x15 (mm)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ УПОРНЫЙ 89444-M
Производитель: INA-FAG
Размеры: 220x420x122 (mm)

Подшипник 6815N
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 75x95x10 (mm)
Вес:: 0.149 (kg)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 130x215x13 (mm)

Подшипник 40TAB09DF
Производитель: NACHI
Размеры: 40x90x20 (mm)

MEGADYNE ISORAN 1680MXL
Производитель: ContiTech AG

K84 PU(71x64,7x4,85 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 71x64,7x4,85 (mm)

AT20 DD
Производитель: ContiTech AG

Подшипник FC3452150 (672834)
Производитель: TMB
Размеры: 170x260x150 (mm)
Вес:: 32.3 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.