ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ САМОЦЕНТРИРУЮЩИЙСЯ 23256-K-MB
Inner diameter:: 280 mm
Outer diameter: 500 mm
The size of the width: 176 mm
Weight:: 181.8 kg
Outer diameter: 500 mm
The size of the width: 176 mm
Weight:: 181.8 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение23256-K-MB
- Размер (r min.)5 мм.
- Количество дорожек качения2
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса181,8 Кг
- Размер (d1)426,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.)300
- Размер сопряженных деталей (da max)329
- Размер сопряженных деталей (Da max.)480
- Размер сопряженных деталей (db min)299
- Размер сопряженных деталей (ra max.)4
- Размер (d2)– мм.
- Размер (C1)– мм.
- Частота вращения предельная1 100 об/мин
- Расчетный коэффициент (e)0,36
- Расчетный коэффициент (Y0)1,82
- Расчетный коэффициент (Y1)1,86
- Расчетный коэффициент (Y2)2,77
- Размер (I)224
- Исполнение–
- Размер (C)41 мм.
- Частота вращения номинальная620 об/мин
- Размер (Dm)350
- Размер (d5)12,5 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)260
- Размер сопряженных деталей (ba min.)11
- Размер (N)23,5
Bearing NF203
Manufacturer: ETERNO
Sizes: 17x40x12 (mm)
Weight:: 0.072 (kg)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 7200-B-JP
Manufacturer: FAG
Sizes: 10x30x9 (mm)

SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 25x50x10 (mm)

Подшипник RSF-4884E4
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 420x520x100 (mm)
Weight:: 49.5 (kg)

Bearing NU205
Manufacturer: ETERNO
Sizes: 25x52x15 (mm)
Weight:: 0.14 (kg)

SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 110x146x14 (mm)

Bearing 3585 / 3525
Manufacturer: TIMKEN
Sizes: 41.275x87.312x30.162 (mm)
Weight:: 0.831 (kg)

6.99 NBR 70(135,90x06,99)
Manufacturer: KASTAS

STUFFING BOX (REINFORCED CUFFS) NON-STANDARD (TC)
Manufacturer: STO
Sizes: 20x42x7 (mm)

Подшипник NUP 2306 E
Manufacturer: NACHI
Sizes: 30x72x27 (mm)
Weight:: 0.585 (kg)


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.