ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ K594-592-A
Inner diameter:: 95.25 mm
Outer diameter: 152.4 mm
The size of the width: 39.688 mm
Weight:: 2.55 kg
Outer diameter: 152.4 mm
The size of the width: 39.688 mm
Weight:: 2.55 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеK594-592-A
- Количество дорожек качения1
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса2,55 Кг
- Размер (d1)122,7 мм.
- Размер сопряженных деталей (da max)104
- Размер сопряженных деталей (db min)110
- Размер сопряженных деталей (ra max.)3,5
- Размер (a)37 мм.
- Размер (r1 min.)3,5 мм.
- Частота вращения предельная4 500 об/мин
- Размер (r2 min.)3,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Ca min.)1
- Размер (r3 min.)3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Cb min.)8
- Размер (r4 min.)3,3 мм.
- Расчетный коэффициент (e)0,44
- Расчетный коэффициент (Y0)0,75
- Размер сопряженных деталей (Da min)135
- Расчетный коэффициент (Y)1,36
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)34
- Размер сопряженных деталей (Db min.)144
- Размер сопряженных деталей (rb max.)3,3
K33 PU(143x151x11,5)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 143x151x11,5 (mm)

Подшипник 23960E
Manufacturer: NACHI
Sizes: 300x420x90 (mm)
Weight:: 39.7 (kg)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 23122-E1A-K-M
Manufacturer: FAG
Sizes: 110x180x56 (mm)

Подшипник 22240E
Manufacturer: NACHI
Sizes: 200x360x98 (mm)
Weight:: 44.8 (kg)

Bearing 7034CP4 (36134J)
Manufacturer: TMB
Sizes: 170x260x42 (mm)
Weight:: 6.85 (kg)

Подшипник C 5912 V
Manufacturer: SKF
Sizes: 60x85x34 (mm)
Weight:: 0.64 (kg)

Manufacturer: ContiTech AG

STUFFING BOX (REINFORCED CUFFS) NON-STANDARD (MHSA [TCR])
Manufacturer: STO
Sizes: 40x58x8 (mm)
![STUFFING BOX (REINFORCED CUFFS) NON-STANDARD (MHSA [TCR])](https://bestbearings.az/uploads/products/sto/default_sto_salnik.jpg)
Bearing BK6020
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 60x68x20 (mm)
Weight:: 0.081 (kg)

Manufacturer: ContiTech AG


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.