ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ K580-572
Inner diameter:: 82.55 mm
Outer diameter: 139.992 mm
The size of the width: 36.512 mm
Weight:: 2.21 kg
Outer diameter: 139.992 mm
The size of the width: 36.512 mm
Weight:: 2.21 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеK580-572
- Количество дорожек качения1
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса2,21 Кг
- Размер (d1)110,7 мм.
- Размер сопряженных деталей (da max)91
- Размер сопряженных деталей (db min)98
- Размер сопряженных деталей (ra max.)3,5
- Размер (a)31 мм.
- Размер (r1 min.)3,5 мм.
- Частота вращения предельная4 750 об/мин
- Размер (r2 min.)3,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Ca min.)5
- Размер (r3 min.)3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Cb min.)7,5
- Размер (r4 min.)3,3 мм.
- Расчетный коэффициент (e)0,4
- Расчетный коэффициент (Y0)0,82
- Размер сопряженных деталей (Da min)125
- Расчетный коэффициент (Y)1,49
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)32
- Размер сопряженных деталей (Db min.)133
- Размер сопряженных деталей (rb max.)3,3
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 6219-2Z
Manufacturer: FAG
Sizes: 95x170x32 (mm)

ATG10 2770 MFX - Megaflex ( ATK10 2770 BFX - BRECOFLEX )
Manufacturer: ContiTech AG

Bearing 51210
Manufacturer: ETERNO
Sizes: 50x78x22 (mm)
Weight:: 0.37 (kg)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 61816-2Z-Y
Manufacturer: NACHI
Sizes: 80x100x10 (mm)

Bearing 4434
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 65.088x101.600x28.580 (mm)
Weight:: 0.830 (kg)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ САМОЦЕНТРИРУЮЩИЙСЯ 24160-B-K30
Manufacturer: FAG
Sizes: 300x500x200 (mm)
Weight:: 158 (kg)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ УПОРНО-РАДИАЛЬНЫЙ ZKLN1747-2RS
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 17x47x25 (mm)
Weight:: 3.9 (kg)

T20 DD
Manufacturer: ContiTech AG

RPP14 6538 ( RPP 14 6538 -V, -M, -MFX )
Manufacturer: ContiTech AG

K21 PU(200x230x22)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 200x230x22 (mm)


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.