ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ KH414242-H414210
Inner diameter:: 66.675 mm
Outer diameter: 136.525 mm
The size of the width: 41.275 mm
Weight:: 2.77 kg
Outer diameter: 136.525 mm
The size of the width: 41.275 mm
Weight:: 2.77 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеKH414242-H414210
- Количество дорожек качения1
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса2,77 Кг
- Размер (d1)100,9 мм.
- Размер сопряженных деталей (da max)81
- Размер сопряженных деталей (db min)85
- Размер сопряженных деталей (ra max.)3,5
- Размер (a)30 мм.
- Размер (r1 min.)3,5 мм.
- Частота вращения предельная5 000 об/мин
- Размер (r2 min.)3,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Ca min.)6
- Размер (r3 min.)3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Cb min.)9
- Размер (r4 min.)3,3 мм.
- Расчетный коэффициент (e)0,36
- Расчетный коэффициент (Y0)0,92
- Размер сопряженных деталей (Da min)121
- Расчетный коэффициент (Y)1,67
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)36
- Размер сопряженных деталей (Db min.)129
- Размер сопряженных деталей (rb max.)3,3
Подшипник NUP 2334
Manufacturer: NACHI
Sizes: 170x360x120 (mm)
Weight:: 62.7 (kg)

ATG10 3350 MFX - Megaflex ( ATK10 3350 BFX - BRECOFLEX )
Manufacturer: ContiTech AG

Подшипник 6203
Manufacturer: NACHI
Sizes: 17x40x12 (mm)
Weight:: 0.065 (kg)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ С ОДНИМ НАРУЖНЫМ ШТАМПОВАННЫМ КОЛЬЦОМ HK0509
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 5x9x9 (mm)

ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ YRT460
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 460x600x22 (mm)
Weight:: 45 (kg)

HTD 8M 1832 ( HTD8M 1832 -V, -M, -MFX )
Manufacturer: ContiTech AG

SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 300x340x18 (mm)

K518 (165x143x26,5 )
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 165x143x26,5 (mm)

HTD 8M 5088 ( HTD8M 5088 -V, -M, -MFX )
Manufacturer: ContiTech AG

Подшипник 1316
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 80x170x39 (mm)
Weight:: 4.31 (kg)


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.